Graupner Bell 47G: Umrüstung Alu-Tuningteile
Im einzelnen bekam ich dann die folgenden Alu-Teile: Taumelscheibe, obere Rotorkopf mit innerer Welle, oberen Kugellagerträger mit Kugellager, Zentralstück (unterer Rotorkopf) sowie einen Motorkühlkörper. Bestellt wurden die Teile bei "Der Modellbautreff" .
Um es gleich vorweg zu nehmen, die Tuningteile sind genial und die Flugeigenschaften verbessern sich deutlich. Die Vibrationen haben deutlich abgenommen und der Hubschrauber steht wie festgenagelt in der Luft. Das Ansprechen auf Steuerbefehle erfolgt prompt und sehr präzise.
Ich kann jedem nur empfehlen, die Tuningteile zu verwenden.
Doch nun zum Einbau:
1. Zerlegen des Modells:
- Paddelstange und Rotorblätter entfernen
- Kanzel demontieren
- Landekufen und Heckausleger nach Lösen von vier Schrauben an der Unterseite entfernen (vorher die Antenne abwickeln)
- Arretierung des unteren Zahnrades entfernen, Zahnrad nach unten abziehen und innere Rotorwelle nach oben herausziehen
- oberen Kugellagerträger abziehen
- Zentralstück durch Entfernen der vier Schrauben lösen und nach oben abziehen
- Taumelscheibe nach oben abziehen (vorher Anlenkgestänge der Servos lösen und Anlenkungen der Rotorblätter entfernen)
- obere Befestigung der äußeren Rotorwelle lösen und nach oben abziehen, Rotorwelle nach unten herausziehen
2. Montage des Kühlkörpers
- Zum Montieren des Motorkühlkörper muss ein Motor entfernt werden. Den Kühlkörper auf den noch befestigen Motor aufstecken und dann den zweiten Motor von oben einschieben und wieder festschrauben. Ich habe den Kühlkörper mit einem Tropfen Sekundenkleber an den Motoren festgeklebt.
3. Zusammenbau
- äußere Rotorwelle von unten einschieben und Rotorwelle wieder befestigen (Achtung: die Welle sollte leichtgängig sein aber möglichst kein Spiel nach oben oder unten haben)
- Alu-Taumelscheibe von oben auf die Welle schieben
- unteres und oberes Bauteil des Zentralstücks auf die Welle schieben
- zuerst das obere Bauteil des Zentralstücks festschrauben (Achtung: genau in die vorgebohrten Löcher der Rotorwelle)
- unteres Bauteil des Zentralstücks genau im rechten Winkel zu dem oberen Bauteil festschrauben
- oberen Alu-Kugellagerträger aufstecken
- oberen Rotorkopf mit Welle einschieben
- Antriebszahnrad aufstecken und befestigen (Achtung: Einkerbung an der Welle beachten, sonst rutscht das Zahnrad u.U. durch)
- beide Rotoren auf Leichtgängigkeit prüfen
- Heckausleger und Kufen sowie die Kanzel montieren
- Antenne verlegen
- Rotorblätter und Paddelstange montieren
- Servogestänge und Anlenkungen der Rotorblätter montieren
4. Testflug
- vor dem Flug nochmals alle Schrauben auf festen Sitz kontrollieren
- Funktionen der RC-Anlage am Boden kontrollieren (insbesondere "Roll" und "Nick")
- Trimmer für "Roll" und "Nick" am Sender in Mittelstellung
- leicht "Pitch" geben und schauen in welche Richtung der Hubschrauber ausbricht
- gröbere Einstellungen von "Nick" und "Roll" durch Längenveränderung der Servogestänge vornehmen
- feinere Korrekturen am Sender mittels Trimmung durchführen
- bei Bedarf das Gieren wie in der Anleitung beschrieben an der 4in1-Einheit einstellen
- Nun sollte sich der Hubschrauber präzise steuern lassen.
- Bei weiteren Fragen stehe ich gern zur Verfügung.
- Zum Abschluss noch ein paar Bilder der eingebauten Tuningteile.
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Sobald ich ein wenig Zeit habe, werde ich auch ein weiteres Video einstellen. Habt nur ein wenig Geduld.